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中國軸承制造商
High end bearing manufacturers in China
瓦房店全華軸承制造有限公司位于中國北方的軸承之鄉——瓦房店市，是一家擁有雄厚的技術實力和豐富的軸承制造經驗的生產型企業。公司經過最近幾年的迅猛發展，逐步建立和完善了現代科學的管理體制，具備了精良的生產加工設備，不斷提高完善先進的生產工藝水平和的計量檢測手段。
公司現已通過ISO9000質量體系認證，取得了國家進出口企業資格證書；為了滿足市場品種多，數量少的要求，公司嚴格按照國際標準ISO和國家標準組織生產，產品覆蓋8個類型，100多種結構，250多個系列，5個公差等級，以優質的產品質量和完善的售后服務，得到了社會各界人士的認可。
瓦房店全華軸承生產的"ZQZ"牌軸承，除滿足國內通用客戶的配套使用外，還出口到北美，西歐，中東和西亞等地。
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推力調心滾子軸承推力調心滾子軸承具有調心性能，軸向載荷大，同時也可承受若干徑向載荷，推力調心滾子軸承與調心滾子軸承同樣，座圈滾道面是以與軸承中心軸上一致的點為中心的球面，該類軸承滾子為球面型，因此，具有自動調心功能，對同軸度和軸的撓曲不甚敏感。 與樣本中其他推力軸承不同，這類軸承軸向載荷能力非常大，在承受軸向載荷的同時還可承受若干徑向載荷，但徑向載荷不得超過軸向載荷的55%。 只要載荷P和P0不超過0.05C0，且軸圈旋轉，則軸承允許下表所列的調心角。
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沖壓鐵架調心滾子軸承，保持架為窗式沖壓鋼保持架。 調心滾子軸承內圈有兩列滾道，外圈為球面滾道，外圈滾道面與軸承中心一致，具有自動調心性能，一般所允許的調心角度為1～2.5°，適用于轉軸可能出現撓曲或偏斜的場合，也可在有一定永久偏斜的情況下使用。 該類軸承承受徑向載荷的能力較大，同時也能承受任一方向的軸向載荷，但不能承受純軸向載荷，在軸向力特別大的情況下還常常要附加軸向承載軸承。調心滾子軸承的滾子與滾道的密合度很高，其摩擦遠大于圓柱滾子軸承，因此，一般來說，調心滾子軸承所允許的工作轉速較低。
雙列圓錐滾子軸承在承受徑向載荷的同時可承受雙向軸向載荷。 可在軸承的軸向游隙范圍內限制軸或外殼的雙向軸向移動。 主要用于齒輪箱、起重設備、軋鋼機和用于礦山機械，如坑道掘進機等。 ZQZ主要生產中大型號的公制與英制的雙列圓錐滾子軸承。
四列圓錐滾子軸承此種軸承的性能與雙列圓錐滾子軸承基本相同， 但比雙列圓錐滾子軸承承受的徑向載荷更大，極限轉速稍低，主要用于重型機械，如軋鋼機等。 圓錐滾子軸承一般采用鋼板沖壓，筐形保持架，但尺寸較大時，亦采用車制實體支柱保持架。 1. 當軸承外徑D≤650mm時，采用鋼板沖壓保持架 2. 當軸承外徑D＞650mm時，采用鋼制實體支柱保持架
在軸承配置中，如果單個軸承的負荷能力不足，或軸需要作了個方向的軸向定位，并且需要達到給定的狀況。 就需要配對軸承來滿足。配對軸承能為許多軸承配置提供經濟的解決方案。 配對方式有： 面對面(DB) 背對背 (DF) 串聯 (DT)
AP?（TBU 6*11）E（6*11）JB1204PAP? TBU（6-1/2*12） F（6-1/2*12） JB1205P該類軸承為成套設計，它自成一體，已預調間隙并預先潤滑，是預密封的圓錐滾子軸承組件。原先該軸承是專門為鐵路車輛而設計，如今也被廣泛應用于行車車輪、臺輥和滑車輪。但是在這些應用中，需要對軸承的端蓋和后檔做些改進，并為其添加潤滑裝置。
圓錐滾子軸承為分離型軸承，滾子與保持架、內圈組成內組件，與外圈分開安裝。 圓錐滾子軸承的內、外圈具有錐形滾道，滾道之間裝有錐形滾子。若將錐形面延伸，最終會聚于軸承軸線上一點。圓錐滾子軸承主要用于承受以徑向載荷為主的徑向，軸向聯合載荷。軸承的軸向承載能力由接觸角決定,觸角越大,軸向承載能力越大.圓錐滾子軸承為分離型軸承,帶滾子和保持架的內圈構成內組件,能與外圈分開安裝。 該種軸承可限制軸或外殼的一面軸向位移，不允許軸相對殼孔有傾斜。在徑向載荷作用下，會產生附加軸向力，因此，一般在軸承兩個支承中，軸承的外圈和內圈同各端面應相對安裝。 該類軸承主要用途：汽車前輪、后輪、變速器、差速器、小齒輪軸，機床主軸，建筑機械，大型農業機械，鐵路車輛齒輪減速裝置，軋鋼機輥頸小減速裝置。 ZQZ生產公制、英制的單列、雙列、四列圓錐滾子軸承。 單列：302、303、313、320、322、323、329、330、331、332系列。 英制：AK、K、KH、KHM、KL、L、KLM系列 。 例如：38880/38820, L357049/L357010, 99100/99600, LL758744/LL758715
滾頸軸承
ＮＵ型、Ｎ型： ?。危招屯馊τ须p擋邊，外圈、滾子及保持架可以與內圈離。 ?。涡蛢热τ须p擋邊，內圈、滾子及保持架可以與外圈離 ?。危招秃停涡驮试S軸相對于外殼在一定范圍內做軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，最適合用作自由端軸承，不能限制軸和外殼的軸向位移，僅能承受徑向負荷。
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